膜结构(Membrane)是20世纪中期发展起来的一种新型建筑结构形式,膜结构车棚是由多种高强薄膜材料及加强构件(钢架、钢柱或钢索)通过一定方式使其内部产生一定的预张应力以形成某种空间形状,作为覆盖结构,并能承受一定的外荷载作用的一种空间结构形式。
膜结构是建筑结构中较新发展起来的一种形式,自从1970年代以来, 膜结构在国外已逐渐应用于体育建筑、商场、展览中心、交通服务设施等大跨度建筑中。
膜结构是由多种高强薄膜材料(PVC或Teflon)及加强构件(钢架、钢柱或钢索)通过一定方式使其内部产生一定的预张应力以形成某种空间形状,作为覆盖结构,并能承受一定的外荷载作用的一种空间结构形式。膜结构可分为充气膜结构和张拉膜结构两大类。充气膜结构是靠室内不断充气,使室内外产生一定压力差(一般在10㎜~30㎜水柱之间),室内外的压力差使屋盖膜布受到一定的向上的浮力,从而实现较大的跨度。张拉膜结构则通过柱及钢架支承或钢索张拉成型。
乙稀聚四氧乙烯共聚物)膜材料,是由一种无色透明的颗粒状结晶体,即生料挤压成型的膜材,是一种典型的非织物类膜材,没有基布,直接由材料成膜。其特点是:由氟塑料直接制造,也可以和织物膜材一样施加预张力;温度使用范围也比较广,能够在的温度中长期使用;具有较高的透光率,迖到了接近了普通玻璃的透过率,但不能阻挡紫外线等波段的光线照射到室内;膜材特有的抗枯着表面使其具有高抗污、易清洗的特点,通过雨水冲刷即可清除主要污拒,保持膜面光洁;膜材达到了、**防火等级标准,燃烧时也不会熔滴,这种特点使其即使在由于烟、火引起的膜材熔化情况下也具有相当的优势。膜材的厚度一般为,且该膜材的
质量很轻,每平方米的重量一般在之间;膜材为可再循环利用材料,可再次利用生产新的膜材料,或者分离其它杂质后生产另外的产品;具有较强的耐腐烛性,同时又有对金属特有的强牲着特性,克服了膜材对金属不枯合性的缺陷,加之其平均线膨胀系数接近娱钢的线膨胀系数,使成为和金属的理想复合材料,具有较优良的耐负压特性;使用寿命较长,达到了年以上,可用于*性多层可移动屋顶结构的理想材料;膜材通常以气塾的形式应用于建筑中,因此需要不断的监控和补充气压。可见光透光率高达,可见光反射率不**过太阳光透光率同样高迖太阳光反射率不**过,太阳光吸收少于。可见光透光率高达,可见光反射率不**过,太阳光透光率同样高达,太阳光反射率不**过太阳光吸收少于