停车场的规划成为现代城市规划的重要组成部分,变的越来越重要。膜结构轻巧、别致的造型在停车场的建设中担当了重要角色,除了满足防风雨、防日晒等基本功能外,并有较好的标识招揽效果,展现了人们个性化的一面。
1、膜结构停车棚采用的是*性膜材，可使用三、四十年。在剧烈的狂风暴雨天气，膜结构停车棚不会受到任何影响。
2、经过研究表明，长期露天停放的车辆，性能损耗速度比较快。而采用膜结构停车棚更能呵护您的车,减缓您车的老化速度。
3、许多车炎热的夏天在户外暴晒，容易掉漆，会严重影响车的外观，而膜结构停车棚具有防紫外线的作用，会保护好您的车。
充气式膜结构：分为气承式膜结构和气助式膜结构两种。气承式膜结构是将膜材固定于结构周边，利用送风系统让室内气压上升到一定压力后，使屋顶内外产生压力差，以抵抗外力；气肋式膜结构是指充气后具有支撑能力的拱形膜助作为骨架，与膜材共同构成屋面体系，室内保持常压，不需要严格密闭措施。
索析架膜结构：以张拉索和膜材作为结构体系承受外部作用力的轻质索支承张拉膜结构。索桁架张拉膜结构的索析架自身为完整稳定的结构体系，可独立于膜存在，在特定的预张力模态下，具有足够的刚度来承受风荷载、雪荷载等；膜材承受次一级的结构受力作用。索析架膜结构主要包括受拉的环向索、径向索或径向索析架，压力环、覆盖膜，以及必要的桅杆、吊杆等。轻质抗拉强度高的拉索、膜材**结合，压力环可采用钢结构管、析架或钢筋混凝土。
张拉整体与索弯**膜结构：由连续拉力杆件和局部压力杆，即受压杆位于张力的海洋，在一定空间内按照特定几何拓扑关系构成具有自稳定性的闭合结构体系。拉力杆件可以使连续的膜面、线形索或细棒，压肝可以是各种受压构件。索弯**实现了连续拉杆、局部压杆，但它不是一个自立平衡稳定体系，必须依靠连续强大的压杆（圈梁）来抵抗拉力。体系径向脊索、环索、斜索与压杆和刚性边界构成对称平面索张力析架体系，一般加谷索使膜面形成具有负高斯曲率的脊谷形，从而使膜、谷索构成次级结构体系。发展为三角形网格体系，具有更大刚度和整体稳定性，但节点构造复杂，安装技术要求高。
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